“系安全带可不是个好主意”

在人人都已经习惯了系好安全带的年代,或许很难想象,安全带在刚投入使用时,是被人们抵制的。所用的理由则包括了不舒服、有压迫感,甚至还将其上升到了限制人身自由的高度。总之,没有人相信坐车时在身上绑一条带子就可以提高安全系数。

或许,最终还是实践决定认识。安全带于1970年在澳大利亚维多利亚州入法时,距其于1946年被发明出来,已经过去了二十多年。人们真正认识到安全带的必要性,也是在经历一系列事故之后。

作为一直以来都非常注重行车安全的瑞典汽车品牌,沃尔沃于1959年成为首个引入三点式安全带的品牌,这也是目前使用范围最广泛的安全带类型。

第一条现代三点式安全带由美国人Roger W. Griswold和Hugh DeHaven于1955年获取专利,后来经过瑞典Vattenfall安全工程师Bengt Odelgard和Per-Olof Weman的完善,最终由瑞典发明家Nils Bohlin发展为现代形式,并在1959年首次安装到沃尔沃PV 544上。此后,为了大家的安全,沃尔沃公开了新的安全带设计专利,并免费提供给其他汽车制造商。

在品牌宣传上,“安全”也一直是沃尔沃强调的重点。在这条一分钟的纪录短片里,事故亲历者们在镜头前一一陈述自己的车祸遭遇。

其中,Amy Ma因为系了安全带,在一次多车相撞中幸存,与她同行的朋友则不幸去世。

Summer的故事是关于一次严重的碰撞完全损毁了她的车,但因为系了安全带,她本人活了下来。

Linda和Molly母女的故事也类似,她们在前往滑雪胜地的旅途中遭遇车祸,是安全带让她们保住了性命。

Alex则是在没系安全带的情况下遇到了车祸,额头的疤痕就是见证。在此之后,他一直保持着系安全带的习惯。

叙事者的沉重心情被黑白画面放大,回忆不幸时的眼泪更是充分证明了:驾车途中,安全带真的不可缺少。

影片还采用了当年电台广播批评安全带的发言原声,与后来事故亲历者的叙述形成了强烈的对比,曾以争取“自由”、“健康”为由头强烈发对安全带推广,带来的只是事故率的居高不下,和无数家庭因为车祸支离破碎。

短片既是对品牌过去为确保乘客安全所作努力的总结,也是为下一阶段继续主打“安全性能”造势。

根据统计,安全带已经拯救了超过100万条生命,沃尔沃也在维护行车安全的路上更进一步,在视频的结尾,沃尔沃说明了旗下的车内限速装置现已推出,下一步将安装车内摄像头,用以及时发现醉驾和驾驶时注意力不集中的情况,致力于“拯救下一个100万条生命”。

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